目前，電動觀光車成為我國許多景區(qū)及大學(xué)校園里一道亮麗的風(fēng)景線，我國有些景區(qū)景點距離較遠(yuǎn)，因此很多景區(qū)開設(shè)使用景區(qū)電動觀光車來方便游客游覽風(fēng)景，同時也提高游客的接待率。在景區(qū)觀光車眾多的乘用工具中，環(huán)保的電動觀光車以其明顯的優(yōu)勢成為很多景區(qū)的**。以及我國大學(xué)校園的建設(shè)規(guī)模普遍較大，由于功能分區(qū)的布局，使教學(xué)、生活、運動等主要功能區(qū)間的通勤距離過長，因此很多高校也已經(jīng)開通了校園公交系統(tǒng)，作為大容量的運輸方式，使成千上萬大學(xué)生享受到公交服務(wù)的便利和優(yōu)惠。在校園公交眾多的乘用工具中，環(huán)保的電動觀光車以其明顯的優(yōu)勢成為學(xué)校的**。

電動觀光車成為景區(qū)及大學(xué)校園里一道亮麗的風(fēng)景線

電動觀光車優(yōu)勢

電動觀光車的主要優(yōu)勢為：低噪音、零排放、無污染、外型美觀、大方、易上易下，是國家大力提倡的低碳、環(huán)保產(chǎn)品。

電動觀光車具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

一、安全：電動車運行速度和車身質(zhì)量比中巴要低很多，一般的行駛車速在20KM至30KM左右，而且操作簡單易學(xué)，機動性好，制動距離短，行駛速度慢，不會像汽車一樣常因超速、超載、駕駛員注意力不集中或錯誤操作引發(fā)交通事故。

二、環(huán)保：電動車沒有任何廢氣排放，也不使用機油和各種潤滑油，無油料泄漏污染，易于清潔保養(yǎng)，保持車輛美觀。

三、經(jīng)濟(jì)：電動車日常損耗的只是電能，充電一次耗電20度左右，可行駛80-100km左右，可節(jié)省大量燃料費，也不需加油管理。另外，電動車作為環(huán)保產(chǎn)品，得到很多地方政府的支持，不收取任何雜費。

四、易維護(hù)：汽車上運動部件有幾百個，隨時在磨損，一輛汽車每年的修理保養(yǎng)費用少則數(shù)百元，多則上萬元。而電動車的主要部件只有電動機，維護(hù)保養(yǎng)相對要簡單。

五、適應(yīng)性強：由于使用先進(jìn)的進(jìn)口電控系統(tǒng)，電動車在低溫環(huán)境、高溫環(huán)境下都可以隨意起動。電動車輕巧靈活，在道路狹窄、人流量大的道路上，可以輕松地隨時起動，隨時停車上下客，快捷方便，且可根據(jù)場地要求，度身配置，爬坡能力強，*大爬坡可達(dá)到20%。

電動觀光車集環(huán)保、觀光、文化、服務(wù)等功能于一身，成為各大高校校園及景區(qū)里一道行駛的亮麗風(fēng)景線。大學(xué)校園及景區(qū)已經(jīng)成為朗動電動觀光車的一個重要銷售渠道，在很多高校和景區(qū)已經(jīng)投放使用。